時間かかっちゃってますが、現在最終段階まで来ています。排ガスをかわすために車検用にシングルキャブになっていますが、納車の時はツインキャブです。出来るかぎりキャブクーパーに近い仕様にするために、エアポンプ付けたりキャニスターつけたりでなかなか苦労しています。ノーマルエンジンなら割と大丈夫かもしれませんが、チューニングヘッドに286カム、キャブクーパーピストン仕様なのでドキドキしています。フライホイールも軽量タイプ付けちゃったりしているのでアイドリングを安定させるのにニュートロニック点火とか、アルドンディスビとか・・・・手持ちの部品を投入して望む車検、、、、、どうなるでしょう(＾-＾;
ガスを絞るとCOは減少するのにHCが上昇するのさえクリアできれば合格・・・・・考えられる対策は全てやりましたからねえ・・・・
